Характеристики:

• Бренд: Errecom.
• Модель Масла: Premium PAG 46.
• Тип: Синтетическое.
• Объем (L): 0.250.
• Вязкость при 40°С: 46.
• Вязкость при 100°С: 8.6.
• Точка застывания: -43.
• Индекс вязкости: 184.
• Страна производитель: Италия.

Сфера применения Premium PAG 46:

• Для авто кондиционеров:  грузовых автомобилей, спецтехники, сельхозтехники, автобусов, микроавтобусов

Синтетическое масло Premium PAG 46

Масло, используемое в системе кондиционирования, предназначено в первую очередь для смазывания подвижных компонентов, т. е. компрессора и иглы расширительного клапана. Кроме того, масло обеспечивает охлаждение компрессора. Как и в случае с хладагентом, масло в системе кондиционирования должно обладать химической устойчивостью. Именно поэтому выбор правильного масла для системы имеет критическое значение. Не- достаточное смазывание, вызванное использованием универсального масла, является второй по распространенности причиной повреждений и неисправностей, возникающих в компрессорах систем кондиционирования. 

Чтобы повысить долговечность компрессоров , мы рекомендуем техникам всегда сверяться с заводской табличкой компрессора и использовать только компрессорное масло указанного качества и вязкости. Все гарантийные рекламации, связанные с использованием масел или смесей другого типа, будут отклонены.

Масла в системе кондиционеров может применяться :

• Масло для заправки в систему кондиционирования при выявлении утечки фреона.
• Масло для компрессоров кондиционера

Помимо проверки количества и типа хладагента и масла в системе кондиционирования специалисты СТО должны регулярно выполнять следующие операции: 

• проверку давления и температуры хладагента на входе и на выходе компрессора; 
• проверку температуры подводящих и отводящих трубок компрессора и конденсора. Трубки высокого давления должны быть горячими и сухими; 
• проверку чистоты конденсора и вентилятора радиатора. Появление влаги или инея со стороны контура высокого давления может затруднить движение потока хладагента; 
• проверку разницы температур на входе и на выходе осушителя. Если разница температур превышает 3 °C, значит, в системе слишком высокое содержание влаги; 
• проверку циркуляции хладагента. Обледенение любо- го из элементов системы кондиционирования является причиной закупоривания системы; 
• проверку натяжения и состояния ремня компрессора; 
• проверку наличия посторонних шумов в компрессоре, расширительном клапане, вентиляторе и каналах системы кондиционирования.